¿Te han multado respetando la velocidad? Crecen las quejas por los semáforos “inteligentes” de Conil
“Iba a 40 kilómetros por hora, como marca la señal, y aún así me llegó la multa”. La frase se repite cada vez con más frecuencia entre conductores de Conil que aseguran haberse visto afectados por el sistema de control de velocidad asociado a varios semáforos del municipio.
La situación ha abierto un debate entre numerosos vecinos durante las últimas semanas y ha llevado a muchos de ellos a trasladar sus dudas y reclamaciones a la Policía Local.
Todo empezó con una medida para reducir la velocidad
Los semáforos instalados en la Avenida de la Música, Avenida Cañada Honda y Hijuela de Lojo funcionan de forma diferente a un semáforo convencional.
Según informó en su día el Ayuntamiento, estos dispositivos pasan automáticamente a rojo cuando detectan que un vehículo circula por encima del límite permitido. La medida fue presentada como una herramienta de seguridad vial destinada a reducir la velocidad y proteger a peatones y residentes.
La clave es que la sanción no se produce por el exceso de velocidad en sí, sino por no respetar posteriormente la fase roja del semáforo.
La historia que se repite
El problema, según explican algunos vecinos, aparece cuando varios vehículos circulan seguidos.
Imaginemos la situación: un conductor circula correctamente a 40 kilómetros por hora. Detrás de él aparece otro vehículo a una velocidad superior. El sistema detecta el exceso y activa el semáforo en rojo.
Cuando ambos llegan al punto de control, el primero se encuentra ya muy próximo al cruce. Muchos conductores aseguran que continúan su trayectoria convencidos de que no han cometido ninguna infracción porque circulaban dentro del límite establecido.
Semanas después, algunos afirman haber recibido la correspondiente sanción.
Las consultas llegan a la Policía Local
La situación ha generado numerosas consultas y reclamaciones.
Según ha podido saber este medio, son varios los vecinos que se han dirigido a la Policía Local para exponer casos similares y pedir aclaraciones sobre el funcionamiento del sistema.
Fuentes conocedoras de estas consultas señalan que las quejas se han multiplicado en las últimas semanas y que existe preocupación entre conductores que aseguran haber respetado la velocidad permitida.
Lo importante no es quién activa el semáforo
Expertos en seguridad vial recuerdan que estos sistemas sancionan el paso en fase roja y no la velocidad previa.
Por ello, independientemente de qué vehículo haya provocado la activación del dispositivo, la obligación de detenerse existe para cualquier conductor que se encuentre con la señal roja y disponga de distancia suficiente para hacerlo con seguridad.
Precisamente ahí es donde surge gran parte del debate: determinar en cada caso concreto si el conductor tuvo margen real para detener el vehículo cuando el semáforo cambió de fase.
Un asunto que sigue generando dudas
Mientras aumentan las consultas vecinales, muchos conductores reclaman una mayor información sobre el funcionamiento exacto de estos sistemas para evitar confusiones.
La intención original era mejorar la seguridad vial en vías donde se habían detectado problemas de velocidad. Sin embargo, para algunos vecinos el resultado está siendo una sensación creciente de incertidumbre sobre cuándo puede activarse el semáforo y cuáles son las consecuencias de atravesarlo.
Y esa duda, hoy por hoy, sigue circulando por las calles de Conil al mismo ritmo que los coches.
