Trambahía mejora sus horarios y conexiones con Cercanías a partir del 21 de septiembre
El servicio de transporte metropolitano de la Bahía de Cádiz incorpora dos nuevas circulaciones en hora punta y optimiza los trasbordos en Río Arillo para adaptarse a la demanda actual de viajeros.
El Trambahía, gestionado por la Consejería de Fomento y Movilidad de la Junta de Andalucía a través de la Agencia de Obra Pública, implantará una nueva programación de servicios a partir del 21 de septiembre que mejorará significativamente la oferta de movilidad en la Bahía de Cádiz. Esta reorganización permitirá ajustar los horarios a las necesidades actuales de los viajeros y reforzará las conexiones con los servicios de Cercanías en Río Arillo.
Refuerzo en hora punta hacia Cádiz
La nueva programación potencia especialmente el acceso a la capital gaditana durante el periodo de mayor demanda, entre las 6.30 y las 8.30 horas en días laborables. Para ello, se incorporarán dos nuevas circulaciones a la programación, una en cada sentido, dentro de esta franja horaria crítica. Esta medida permitirá mejorar sustancialmente las correspondencias con la línea C1 de Cercanías y facilitará los desplazamientos hacia Cádiz, manteniendo una adecuada coordinación también en sentido Jerez.
Análisis de patrones de movilidad
La revisión de horarios responde al análisis detallado de la demanda y los patrones de movilidad actual en la Bahía de Cádiz, con especial atención a las conexiones entre Cádiz, San Fernando y Chiclana. Este análisis refleja una mayor intensidad de los desplazamientos en días laborables, por lo que la nueva programación refuerza la oferta durante estas jornadas y ajusta su distribución en festivos. De este modo, se mejora el aprovechamiento de los servicios disponibles y se ofrece a los usuarios una oferta más equilibrada y acorde con sus necesidades reales.
Información y consulta de horarios
Los nuevos horarios y las correspondencias con los servicios de Cercanías estarán disponibles en la app de Renfe y en la página web de Trambahía, permitiendo que los viajeros consulten la oferta y planifiquen sus desplazamientos con antelación. Río Arillo se consolidará como un intercambiador ferroviario que facilita la conexión entre el Trambahía y la red de Cercanías, ampliando las opciones de desplazamiento de los usuarios y avanzando hacia una concepción más integrada del transporte público.
Un servicio en continua evolución
Esta actualización forma parte del proceso continuo de evaluación de la oferta del Trambahía, que permite ajustar progresivamente el servicio a la evolución de la movilidad en la Bahía de Cádiz. El Trambahía es una infraestructura de transporte público metropolitano de carácter híbrido que se comporta como tranvía o metro ligero en sus 14 kilómetros de nueva construcción entre Chiclana de la Frontera y San Fernando, y como Cercanías cuando se incorpora a las vías de la Red Ferroviaria de Interés General desde Río Arillo hasta Cádiz capital, en un recorrido de 10 kilómetros. El ferrocarril metropolitano, operado por Renfe Viajeros, consta de 21 paradas y estaciones en total.
